Safety Pit Stop:Θα λειτουργήσει για πρώτη φορά την Παρασκευή

H Anytime της INTERAMERICAN και η Νέα Οδός ενώνουν τις δυνάμεις τους και
με τη δημιουργία του «Safety Pit Stop», ενός ειδικά διαμορφωμένου χώρου, στον
Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων «Σείριος», στη Μαλακάσα.

H Anytime της INTERAMERICAN και η Νέα Οδός ενώνουν τις δυνάμεις τους και με τη δημιουργία του «Safety Pit Stop», ενός ειδικά διαμορφωμένου χώρου, στον Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων «Σείριος», στη Μαλακάσα. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που θέτει την οδική ασφάλεια στο επίκεντρο προσφέροντας σε κάθε ταξιδιώτη έναν Έλεγχο Ταξιδίου 7 σημείων!

Με 135 συμμετοχές η Ανάβαση Ριτσώνας!

Ανάβαση Ριτσώνας 2019
Με 135 συμμετοχές η Ανάβαση Ριτσώνας!
Με 135 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί το διήμερο 8 και 9 Ιουνίου η Ανάβαση Ριτσώνας που φέτος αποτελεί τον τέταρτο γύρο του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων.

Την ευθύνη οργάνωσης του αγώνα έχει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), με την έμπρακτη στήριξη της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, του Δήμου Χαλκιδέων και του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.). Στο πλευρό των οργανωτών θα βρίσκεται για άλλη μια χρονιά το MyKteo Μ.Γ. Θαλάσση.

Χορταστικό θέαμα στην Ανάβαση Ριτσώνας

Η ιστορική Ανάβαση Ριτσώνας αποτέλεσε για άλλη μια χρονιά τον εναρκτήριο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, με ωραίες κόντρες και πλούσιο θέαμα που είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν οι θεατές και λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, στο δεύτερο γύρο του Valvoline πανελληνίου πρωταθλήματος αναβάσεων, το Σάββατο 18 και Κυριακή 29 Απριλίου 2018. 

 

Ο καιρός ήταν σύμμαχος των αγωνιζομένων και παρά το μεγάλο όγκο των συμμετοχών (155), οι καθυστερήσεις ήταν λιγοστές. Ο αγώνας διεξήχθη από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), με την έμπρακτη στήριξη της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, του Δήμου Χαλκιδέων και του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.). Στο πλευρό των οργανωτών ήταν και το MyKteo Μ.Γ. Θαλάσση. Αξίζει να σημειωθεί πως το πρώτο σκέλος είχε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση από το STAR Κεντρικής Ελλάδας.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο Μάριος Ηλιόπουλος απέσπασε το χειροκρότημα των χιλιάδων θεατών, οδηγώντας ταχύτατα το Ford Fiesta. O περσινός πρωταθλητής της Formula Saloon ήταν αρκετά ορεξάτος και με την επίδοσή του, θέτει γερές βάσεις για άλλον έναν τίτλο φέτος. Μην μπορώντας σε καμία περίπτωση να ανταγωνιστεί τον οδηγό του Fiesta, ο περσινός άτυχος στη Ριτσώνα, Παναγιώτης Ηλιόπουλος κινήθηκε σβέλτα με τη Ferrari 458 Challenge, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση, εμπρός από τον Κωνσταντίνο Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Οι δυο οδηγοί είχαν ωραία μάχη, καθώς η διαφορά τους μετά το τέλος του πρώτου σκέλους ήταν αρκετά μικρή. Στην FST2, ο Ντίνος Ζυγογιάννης (Audi A3) ήταν ταχύτερος και στα δύο περάσματα, κατακτώντας τη νίκη, εμπρός από τον Σταύρο Σταμέλο (Volkswagen Scirocco).

Στην Ομάδα Α, ο Λεωνίδας Κύρκος (Ford Escort WRC-1ος Α8) για άλλη μια χρονιά κινήθηκε ταχύτατα στα 3.1 χιλιόμετρα της διαδρομής, αφήνοντας τον Παναγιώτη Λιώρη με ίδιο αυτοκίνητο πίσω του. Στην Α έως 2 Λίτρα, πρώτευσε ο Βαγγέλης Τσιούρης (Peugeot 106 S16), όντας ο ταχύτερος και στην Α6. Οι Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport-1ος Α7) και Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS), τον ακολούθησαν σε μια κατηγορία, όπου η κατάσταση ήταν ρευστή μετά το πρώτο πέρασμα και οι τελικές διαφορές ήταν μικρότερες του μισού δευτερολέπτου! Την Α5 κέρδισε με άνεση ο Μιχάλης Σύλλας με Toyota Yaris!

Δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους του ο Πάνος Κύρκος (Mitsubishi Lancer Evo IX) στην Ομάδα Ν. Ο 30χρονος οδηγός ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα, στην πρώτη του φετινή εμφάνιση στο θεσμό. Ο Σταμάτης Κατσίμης (Mitsubishi Lancer Evo IX) δεν μπόρεσε να διπλασιάσει τις νίκες του στο πρωτάθλημα, παρ’ όλα αυτά με τη δεύτερη θέση στη Ριτσώνα, παρέμεινε στην κορυφή της βαθμολογίας. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Χαλκιδέος Μηνάς Μπενής με Lancer ένατης γενιάς. Στη Ν έως 2 Λίτρα, ο νεαρός Κωνσταντίνος Καραθανάσης (Honda Civic Type R-1ος Ν3) πρώτευσε, αφήνοντας πίσω του τον Νίκο Κομνο (Peugeot 106 S16), ο οποίος με την επίδοσή του στο δεύτερο σκέλος, σκαρφάλωσε δύο θέσεις, επικρατώντας παράλληλα και στη Ν2! Το βάθρο συμπλήρωσε ο Ιωακείμ Θέος (Peugeot 106 S16), αφήνοντας πίσω του τον Διονύση Γιαννούλη με ίδιο αυτοκίνητο.

Στην Ομάδα Ε, ο Ρένος Αρβανιτάκης (Suzuki Swift) πραγματοποίησε εντυπωσιακή εμφάνιση το διήμερο στη Ριτσώνα, ανεβαίνοντας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Πίσω του ολοκλήρωσε ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3-1ος Ε12), με τους Τρύφωνα Χασάπη (Citroen AX-1ος Ε11) και Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106) να ακολουθούν. Οι Αρβανιτάκης, Χασάπης και Βοργιάς ανέβηκαν στο βάθρο και στην Ε έως 2 Λίτρα. Ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX) ήταν ο ταχύτερος στην κλάση Ε10.

Στα Ιστορικά, δεν είχε αντίπαλο ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort MKI RS2000), με τους Βαγγέλη Γεωργούλα (Ford Escort RS2000) και Κωνσταντίνο Γιαννίκο (Ford Escort RS2000) να συμπληρώνουν την τριάδα.

Στο Ενιαίο με τα Skoda Fabia 1.2 TSi, ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος πέτυχε την καλύτερη επίδοση και στους δύο αγώνες της ημέρας και με αυτή του την επίδοση «έπιασε» τον Μίλτο Κύρκο στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος. Ο Κύρκος τερμάτισε πίσω του και στους δύο αγώνες, μην μπορώντας να ακολουθήσει το ρυθμό του Χαραλαμπόπουλου. Οι Φίλιππος Καλέσης και Ευστάθιος Κουκέας ολοκλήρωσαν στην τρίτη θέση στον πρώτο και δεύτερο αγώνα αντίστοιχα.

Οι απονομές του αγώνα έγιναν το απόγευμα της Κυριακής στο χώρο του τεταρτοκυκλίου της Παλαιάς Γέφυρας, όπου παρευρέθησαν, ο Δήμαρχος Χαλκιδέων, Χρήστος Παγώνης, η Π/δρος του ΔΟΑΠΠΕΧ Λίλιαν Ζλακώνη, ο Δ/ντης Φώτης Γκούνης, ο τεχνικός σύμβουλος Ρούσσος Πανταζής, ο Π/δρος του ΟΛΝΕ Ανδρέας Παπανδρέου, ο Δ/κτης της Τροχαίας Κώστα Κουκουβίνος, η οργανωτική επιτροπή  της ΑΣΜΑ και ο χορηγός του αγώνα, Μιχ. Θαλάσσης.

Επόμενος γύρος του Valvoline πανελληνίου πρωταθλήματος αναβάσεων είναι η Ανάβαση Κύμης, που θα πραγματοποιηθεί το διήμερο 19 και 20 Μαΐου 2018.

Ανάβαση Ριτσώνας 2017

Από ωραίες μάχες σε αρκετές κατηγορίες χαρακτηρίστηκε η Ανάβαση Ριτσώνας που αποτέλεσε τον εναρκτήριο  γύρο του Πανελληνίου πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ο αγώνας διεξήχθη από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), έχοντας την υποστήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Αθλητισμού Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), με το πρώτο σκέλος να έχει ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση από το STAR Κεντρικής Ελλάδας.

Τα μηχανικά προβλήματα καθώς και μία έξοδος οδήγησε σε αρκετές καθυστερήσεις στο πρώτο σκέλος, κάτι που κούρασε τους πολλούς θεατές που βρέθηκαν στις στροφές της διαδρομής. Βέβαια, οι διακοπές ήταν αναπόφευκτες με τους οργανωτές να δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στην ασφάλεια και να σπεύδουν να αποκαταστήσουν τις μπαριέρες ώστε να δοθεί μια ασφαλής συνέχεια στον αγώνα.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, στην Ομάδα Ν, τα προγνωστικά επιβεβαιώθηκαν, με τον Γιάννη Ποτουρίδη (Subaru Impreza WRX) να τερματίζει στην πρώτη θέση χωρίς να απειληθεί. Ακολούθησε στη δεύτερη θέση ο Γιάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type R) που παράλληλα πρώτευσε στην Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα, αφήνοντας πίσω του αρκετά αυτοκίνητα της κλάσης Ν2. Τρίτος στη Ν και δεύτερος στη Ν έως 2 Λίτρα, ο νεαρός Νίκος Κόμνος (Peugeot 106 S16) εντυπωσίασε σε άλλον έναν αγώνα και παρά τη σύντομη εμπλοκή του στο χώρο, έχει κλέψει την παράσταση. Το βάθρο της Ν έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo VTS).

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε την υπεράσπιση του περσινού του τίτλου ο «Σάκης Λιώρης» (Ford Escort WRC) που είχε ωραία μάχη με τον Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) στην Ομάδα Α. Ο οδηγός του Escort απέκτησε προβάδισμα μετά το πρώτο σκέλος, με τον Ντόφη να επιτίθεται στο δεύτερο, πετυχαίνοντας την καλύτερη επίδοση της Α. Ωστόσο, ο χρόνος του δεν αρκούσε ώστε να πανηγυρίσει τη νίκη, με τον «Σάκη Λιώρη» να καρπώνεται τελικά τους 25 βαθμούς της πρωτιάς. Δεν μπόρεσε να «μπλεχτεί στα πόδια» των προπορευόμενων ο Μιχάλης Ευθυμίου που τερμάτισε τρίτος με το Ford Escort WRC. Σπουδαία μάχη είχαμε στην Α έως 2 Λίτρα, με αρκετά ανοιχτά μέτωπα μετά το πρώτο ανέβασμα. Αρχικά, ο Αλέξανδρος Τσιόγκας (Peugeot 106 Maxi) ήταν ο πιο γρήγορος, χτίζοντας παράλληλα και σημαντική διαφορά από τους διώκτες του.
Ένα μηχανικό πρόβλημα όμως στέρησε από τον οδηγό τη διάκριση και τον οδήγησε σε εγκατάλειψη. Από εκεί και πέρα, στο ίδιο δευτερόλεπτο βρίσκονταν στου δρόμου τα μισά, οι Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16), Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport), Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa Kit Car) και Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS). Τελικός νικητής στην κατηγορία αναδείχθηκε ο Αναδιώτης με εκπληκτικό δεύτερο ανέβασμα που του χάρισε τη νίκη σε άλλη μια Ριτσώνα.
Οι Μπάτζανος και Χατούπης ολοκλήρωσαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, αφήνοντας εκτός βάθρου τον περσινό πρωταθλητή, Βοργιά.

Δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους του στην Ομάδα Ε ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS500) που ξεκίνησε ιδανικά τη χρονιά. Ο Σάκης Τροβάς (BMW M3) τερμάτισε πίσω του, με τον Παναγιώτη Ευθυμίου που επέστρεψε με BMW Ε30 DTM, να πιέζει στο δεύτερο σκέλος, αλλά να τερματίζει τελικά τρίτος. Στη δίλιτρη Ε, ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX) κέρδισε για άλλη μια χρονιά στη Ριτσώνα. Ο Χαλκιδέος οδηγός έδειξε ανίκητος το διήμερο, πανηγυρίζοντας δικαίως την εντός έδρας, ουσιαστικά, επιτυχία. Αρκετά πιο πίσω βρέθηκαν οι Θανάσης Κουρνιάτης (Ford Escort MKII) και Παναγιώτης Μπιμπίκας (Volkswagen Golf ΙΙ) που δεν μπόρεσαν να κοιτάξουν στα μάτια τον οδηγό του Citroen.

Τα βλέμματα όλων στο δεύτερο σκέλος στράφηκαν στη μάχη της Formula Saloon μεταξύ του Κωνσταντίνου Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) και Κώστα Πατσουρέα (Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ). Ο Λαζαρίδης που ανέβηκε ταχύτερα στο πρώτο σκέλος υπέκυψε τελικά στην πίεση του Πατσουρέα, με την τελική τους διαφορά να είναι μικρότερη του μισού δευτερολέπτου! Ο Μάριος Ηλιόπουλος που ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην πρώτη του εμφάνιση με Audi R8 Le Mans, απέσπασε δικαίως το χειροκρότημα όλων με το αυτοκίνητο-στολίδι που κόσμησε την Ανάβαση Ριτσώνας.

Στα Ιστορικά, ο  Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS1600) δεν είχε αντίπαλο το διήμερο, επιβεβαιώνοντας τον τίτλο του φαβορί. Κάνοντας εκπληκτική εμφάνιση, ο Ευάγγελος Γεωργούλας (Ford Escort RS2000) τερμάτισε πίσω του, με τον Λάμπρο Αγγελάκη (Ford Escort RS2000) να συμπληρώνει το βάθρο.

Επόμενος γύρος του Πανελληνίου πρωταθλήματος αναβάσεων είναι η Ανάβαση Διονύσου που θα διεξαχθεί στις 29-30 Απριλίου.

Βιωματικό σεμινάριο για εκπαιδευτικούς με θέμα: «Παιδί και οδική ασφάλεια»

 Η Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εύβοιας με πρωτοβουλία της Υπεύθυνης Σχολικών Δραστηριοτήτων και σε συνεργασία με το Δήμο Χαλκιδέων και την Τροχαία Χαλκίδας,στο πλαίσιο της Πανελλαδικής εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (18-24/3) διοργανώνει βιωματικό σεμινάριο για εκπαιδευτικούς με θέμα: «Παιδί και οδική ασφάλεια» την Τετάρτη 22 Μαρτίου και ώρα 11.00-14.00 στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής του Δήμου Χαλκιδέων. 

Σκοπός αυτής της δράσης είναι η σωστή ενημέρωση κι ευαισθητοποίηση των εκπαιδευτικών σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής, ώστε οι μαθητές να κυκλοφορούν με ασφάλεια στην πόλη ή στο χωριό ως πεζοί, ως οδηγοί ποδηλάτου κι ως επιβάτες.

Πλησιάζει η πρεμιέρα του Πρωταθλήματος Αναβάσεων!

Η ιστορική Ανάβαση Ριτσώνας θα αποτελέσει για άλλη μια χρονιά τον εναρκτήριο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και θα διεξαχθεί το διήμερο 8 και 9 Απριλίου. Την ευθύνη της διοργάνωσης έχει και φέτος το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ).

Με 59 συμμετοχές το 1ο Dirt Games

Με 59 συμμετοχές θα διεξαχθεί το 1ο Dirt Games στην περιοχή της Χαλκίδας.
Ο αγώνας ξεκινάει στις 10.30 την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου και η είσοδος θα είναι ελεύθερη για τους θεατές.

Ανάβαση Ριτσώνας

Ανάβαση Ριτσώνας
Σάββατο 21 Μαρτίου 2015,τα δοκιμαστικά ξεκίνησαν στις 10.30 το πρωί.
Αποκλειστικές φωτογραφίες στα ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ

Ανάβαση Ριτσώνας

Με τη Ριτσώνα, η οποία θα διεξαχθεί το διήμερο 21 και 22 Μαρτίου 2015, ανοίγει η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος Αναβάσεων. Η συγκεκριμένη ανάβαση είναι η δημοφιλέστερη στη χώρα μας, προσελκύοντας χιλιάδες κόσμου κάθε χρόνο, καθώς επίσης και πλήθος συμμετεχόντων.
Η διαδρομή είναι η κλασική, μήκους 3.1 χιλιομέτρων, ενώ και τις δύο ημέρες το θέαμα αναμένεται πλούσιο.
Το πρωί του Σαββάτου 21 Μαρτίου στις 08.00, θα διεξαχθεί ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων, ενώ στις 10.30 θα ξεκινήσουν οι χρονομετρημένες δοκιμές των οδηγών.
Την Κυριακή 22 Μαρτίου το μενού περιλαμβάνει τα δύο αγωνιστικά σκέλη, όπου οι οδηγοί θα ριχτούν στη μάχη με το χρόνο.
Οι δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 2 Μαρτίου έως την Παρασκευή 13 Μαρτίου και ώρα 20.00 στα Γραφεία του Α.Σ.Μ.Α., Αχαρνών 70, Κηφισιά.